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热门栏目自选股数据中心行情中心资金流向模仿买卖客户端\n\n\n\t\t\t\n\n  来历: 经济调查网    \n  经济调查网 记者 周菊 12月30日,

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热门栏目自选股数据中心行情中心资金流向模仿买卖客户端\n\n\n\t\t\t\n\n  来历: 经济调查网    \n  经济调查网 记者 周菊 12月30日,北汽蓝谷发布公告称,公司和子公司北京蓝谷极狐轿车科技有限公司(简称:北汽极狐)依照持股份额别离向北汽新能源增资,增资总额为55.0055亿元,其间北汽蓝谷以2021年非公开发行股票征集资金13.26亿元和自有资金41.74亿元,算计出资55亿元;极狐轿车以自有资金出资55.00万元。 \n  材料显现,北汽蓝谷直接持有北汽新能源99.99%股权,经过极狐轿车持有北汽新能源0.01%的股权,算计持有北汽新能源100%的股权。本次增资后,北汽新能源注册本钱由 52.98亿元添加至107.98亿元,北汽新能源股权份额不变。 \n  北汽蓝谷在公告中表明,本次增资契合公司开展战略,有利于进一步优化公司及北汽新能源的本钱结构,提高公司及北汽新能源的归纳竞争力。本次增资不存在改动或变相改动征集资金用处的景象,增资方针为公司全资子公司,危险可控,不存在危害公司及股东利益的景象。 \n  作为北汽蓝谷旗下子公司,北汽新能源近几年继续亏本。北汽蓝谷的公告显现,北汽新能源2021年营收93.79亿元,净利润亏本37.38亿元,本年前三季度公司营收为70.73亿元,净利润亏本17.54亿元。在不到两年时间内,已累计亏本54.92亿元。以此来看,此次北汽蓝谷对其增资额仅能添补近两年的亏本。 \n  此次“输血”能否让北汽新能源重回赛道仍充溢不确定性。数据显现,本年11月,北汽新能源销量(含极狐品牌)仅为6052辆,年度累计销量则仅为4万辆,尽管同比有所增加,但达到10万辆的方针(其间极狐品牌4万辆)无望,方针完结率仅为40.3%。 \n  而且扎手的是,北汽新能源母公司北汽蓝谷近几年也在继续亏本中。财报显现,2020年、2021年、2022年前三季度,北汽蓝谷别离亏本64.82亿元、52.44亿元、35.00亿元,北汽蓝谷近三年已累计亏本超152亿元。 \n  在这种情况下,北汽蓝谷不得不在本钱上市上继续募资。材料显现,自2018年借壳上市以来,北汽蓝谷在2019年和2021年经过定增别离募资10.34亿和54.50亿。本年7月,北汽蓝谷敞开第三次定增方案,方案募资80亿元,但此次定增没有落地。假如将新定增方案包括在内,北汽蓝谷近四年在本钱市场募资总规模将达145亿元。 \n  北汽蓝谷首要运营北京轿车和极狐轿车两个品牌,其间极狐品牌的开展被寄予厚望。极狐是北汽蓝谷旗下的高端新能源品牌。北汽蓝谷在2021年完结55亿元定增时就表明,方案将投入26.28亿元征集资金用于ARCFOX 品牌高端车型开发及网络建设项目,占总征集资金的近一半。 \n  极狐是轿车行业内最早与华为打开协作的品牌,本年,北汽蓝谷与华为协作推出的高度智能化车型极狐阿尔法S 全新HI版已敞开交给。但极狐当时在市场上的体现却并不亮眼。数据显现,极狐本年前三季度批发量仅有9829辆,不及全年4万辆销量方针的25%。这一仍需求继续“烧钱”的品牌,其将在何时能完成对北汽蓝谷的反哺仍是未知数。\t\t\t\t\n\n\n炒股开户享福利,入金抽188元红包,100%中奖!\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP